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     昨（zuó）天雄赳赳、氣昂昂，今日白天股市、期市一綠（lǜ），現貨市場（chǎng）水靜河飛。304多少帶點不淡定，昨日的8%協議量瞬間不香了。

盤麵不好的時（shí）候，可以不碰304，可201是可以搞點事的。

上午隻是個（gè）別代理報出J2熱軋6450元/噸，下午則是3點多時有青山（shān）代理將J4冷軋調（diào）漲100元至8300元（yuán）/噸（dūn）。

201的（de）底氣在哪裏？

按照市場說法，底氣有三：

現實情況確實存在DX熱軋、BGXC熱軋201“有點缺”的情況。

據悉，由於GQ、DX爐子（zǐ）檢修，鋼廠（chǎng）方麵以保冷軋生產為主，使得熱軋確實存在有減量（liàng）的情（qíng）況。

而BGXC全線複產後，個別產線（xiàn）存在不太順暢（chàng）的情況，使得產量不及預期，故而才有佛山冷軋企業停機（jī）待料的情況出現。

坊間盛傳，大鋼廠目前的設備問題檢修減產隻是表象，實際是政策問（wèn）題的限（xiàn）產。而幅度，姑（gū）且不要（yào）嚇（xià）人吧，起（qǐ）碼值得深究。

那麽反內卷下的（de）“限產”，鋼廠是（shì）否會執行？ 

如果成行，對於不鏽鋼而言，無疑是（shì）利好（hǎo）。

 金海為期起碼25天的停產檢修（xiū）已經啟動，盡管不會缺貨，但對於不鏽鋼市場而言（yán），減（jiǎn）產導致的供應減（jiǎn）少從來都是利（lì）好。

感覺201的問題，也還帶著點賭出口的味道（dào），現在關於印度的文件還沒有看到，會是怎麽樣的走（zǒu）向不好說。

今天J2冷軋是有6750可以賣（mài）的情況，至於說什麽6800有人拿（ná），我想大概率就（jiù）是個坑。起碼今天來說，還不（bú）行。